4 İleri Otomatik Oranları

[Gökhan Turunç]

Arkadaşlar merhaba,
Bu sabah Çavuşbaşı - Kavacık yolunda yokuş aşağı inerken, viteste inebilmek adına ( malum şanzıman hemen kendini boşa atıyor ) vitesi 1'e çektim. 50-60 km hızla gidiyordum ancak devir göstergesi 2000 devirdeydi. Bu duruma anlam veremedim. 1.viteste araç o devir bandında daha düşük hızlarda olması gerekiyordu ya da aracın yüksek devirlere çıkması gerekiyor. Acaba duruma göre vites oranı mı değişiyor? Yoksa araç hızlı bir şekilde kendini 2.vitese mi geçirdi? Daha önce bu şekilde tecrübesi olan var mı?

Bu arada bu duruma sorun olarak bakmıyorum

 

[Berkan]

sanzıman kendini korur yanlıs hızda olmayacak bir vitese giripte sanzımanı falan dagıtma kırma bozma diye. sen köküne kadar ufaltmak için kücültme calıssanda ekranda yazabilir ama kücültmez bir süre sonra ekranda düzelir zaten. cogu otomatik/triptronic/dsg (adına ne dersen) aracta olur bu.

 

[Gökhan Turunç]

Evet gayet mantıklı
Mühendislikte bunu gerektiriyor aslında. Ürünü, kullanıcı hatalarından korumak adına akılcı bir davranış. Acaba yeni kasa 6 ileri ZF otomatiklerde de yokuş aşağı "boşa atma" durumu söz konusu mu?

Klasik 4 ileride galiba şanzımanın amacı aracı olabildiğince hızlandırmak. Zira devirde tutup motor freni ile o yokuşu inebilirdim.

 

[Berkan]

senin vitesi n ye atmanla aynı olay değil yaptıgı ama karakterinde olan bişey

 

[Gökhan Turunç]

Anladım teşekkürler